头条新闻！苹果降价能否成为手机市场持续推力？业界观点不一

苹果降价能否成为手机市场持续推力？业界观点不一

北京 - 2024年6月14日，苹果公司近期宣布对旗下iPhone 13系列手机进行降价，引发业界广泛关注。业内人士对苹果此举的解读以及对手机市场未来趋势的看法也莫衷一是。

部分业内人士认为，苹果降价是其应对市场竞争加剧的无奈之举。 随着华为、小米等中国手机厂商的崛起，苹果在高端智能手机市场优势逐渐减弱，同时全球经济下行也导致消费者购买力下降，苹果降价是为了刺激销量，维持市场份额。

也有业内人士认为，苹果降价是其改变产品策略的信号。 过去，苹果一直以高端品牌形象示人，但在降价后，其产品将更加贴近价格敏感型消费者，这有利于苹果扩大市场份额，触达更多用户群体。

对于苹果降价能否成为手机市场持续推力的观点，业界也存在分歧。 一些观点认为，苹果降价会引发其他手机厂商跟进降价，最终导致手机市场整体利润率下降，不利于行业发展。另一些观点则认为，苹果降价有利于刺激消费需求，带动手机市场整体增长。

总体而言，苹果降价是其应对市场变化的策略调整，其最终效果还有待观察。 未来，手机市场竞争将更加激烈，各手机厂商需要不断创新，推出更具竞争力的产品和服务，才能在市场中站稳脚跟。

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全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文